货代如何谋局数字化？

　　一场新冠肺炎疫情，使得贸易商对于运输透明化的需求由“痒点”变成了“痛点”，成为了一种刚需。货代物流业的线上化和数字化也在疫情期间得到了突飞猛进的发展，这也在某种程度上加速了行业的更迭。这是必然趋势，也是货代物流业未来应该着重布局的地方。

　　数字化是必然趋势

　　为什么说线上化和数字化是货代物流业发展的必然趋势，笔者认为，有两个原因。

　　首先，“新基建”投资拉动线上化和数字化发展。本次疫情期间，整个社会没有受到冲击，甚至逆势增长的行业是互联网产业，包括电子商务平台或网站，在这一时期普遍发力，线上化趋势非常明显。

　　目前，港航及相关产业线上化转型，按照普及速度可以分为两种类型——一类是已有成熟数字化的解决方案但普及率不高的应用，比如移动办公、在线订舱等，这些应用对现场作业的数字化要求不高，疫情会直接促使大众使用和接受这种服务;另外一类是涉及航运物联网的应用，如智慧港口、智能仓储、智能船舶、智能集装箱等，这些业务存在行业内应用方案成熟度还需进一步完善的问题，或者存在线下改造任务量较大的问题，所以并不会短期内加速普及，但长远来看也会更加受到重视。

　　因为目前，正在推进“新基建”计划。具体而言，就是新型基础设施建设，比如5G网络、大数据、工业物联网等，随着“新基建”的推进，通过投资来拉动行业信息化、数字化进步，释放相关红利是必然的。

　　其次，行业需要成体系的数字化转型，其中以航运数字化联盟的出现为标志。因为当前的数字化转型是串联在全程物流服务链条之上的，这种数字化转型，要将整个业务链条转换为线上的服务模式，进一步提高航运物流的运行效率，并且分步骤地运用数字科技实现港口、航运企业、陆运、仓储等环节的资源整合和共享，以及业务协同。